近日，华夏银行广州分行联合一站网发布了“一站融”供应链金融计划，首期推出30亿元的平台授信，可以至少帮助十万家中小物流企业解决运作资金难题。据记者了解，“一站融”就是为了给中小物流企业创造一个新的融资通道，完全基于大数据，免抵押免担保，申请便捷，循环使用，按日计息，即借即还。
有“中国现在物流之父”称谓的宝供董事长刘武曾经打过一个比喻，如果说制造业是中国经济一条强壮的大腿，那么物流就是支撑经济的另外一条腿，只是这条腿得了小儿麻痹症。
据了解，中国物流市场车源、货源两端高度碎片化，中小物流企业和个体从业者承担了超过80%的物流市场份额，但与此同时，中国没有大型车队，92%的长途货车归个体户所有，从货源到车源形成了层层转包的漫长交易链条。中小物流企业的资金瓶颈直接影响了他们的业务发展乃至生存空间，大多数中小物流企业由于“小散乱差”的特性，很难取得有效的融资渠道，经常处于半饥半饱状态。
华夏银行广州分行相关负责人表示，“一站融”的推出，将给中小物流企业创造一个新的融资通道，有利于中国物流产业的发展和优化。据一站网COO刘晨欢介绍，只要交易流水真实，无失信记录，就可以申请1-500万元授信，年息低至12%。
有“中国现在物流之父”称谓的宝供董事长刘武曾经打过一个比喻，如果说制造业是中国经济一条强壮的大腿，那么物流就是支撑经济的另外一条腿，只是这条腿得了小儿麻痹症。
据了解，中国物流市场车源、货源两端高度碎片化，中小物流企业和个体从业者承担了超过80%的物流市场份额，但与此同时，中国没有大型车队，92%的长途货车归个体户所有，从货源到车源形成了层层转包的漫长交易链条。中小物流企业的资金瓶颈直接影响了他们的业务发展乃至生存空间，大多数中小物流企业由于“小散乱差”的特性，很难取得有效的融资渠道，经常处于半饥半饱状态。
华夏银行广州分行相关负责人表示，“一站融”的推出，将给中小物流企业创造一个新的融资通道，有利于中国物流产业的发展和优化。据一站网COO刘晨欢介绍，只要交易流水真实，无失信记录，就可以申请1-500万元授信，年息低至12%。
